高鐵事故將成為觀(guān)測(cè)中國(guó)改革能否深入的窗口
文章來(lái)源：通和投資發(fā)布時(shí)間：2011-07-28
7.23溫州動(dòng)車(chē)追尾重大交通事故震驚全國(guó)，可以說(shuō)這次的事故引發(fā)了社會(huì)大討論，人們對(duì)鐵道部的不信任、對(duì)壟斷經(jīng)營(yíng)的痛恨已經(jīng)到了無(wú)以復(fù)加的程度。政府的公信力進(jìn)一步滑向冰點(diǎn)，如果這些情緒隨著一系列類(lèi)似事件不斷發(fā)酵，中國(guó)的穩(wěn)定也將岌岌可危。
在這次事件中媒體的表現(xiàn)可以打滿(mǎn)分，而鐵道部的表現(xiàn)則是不及格。媒體在這次事件中表現(xiàn)出了客觀(guān)、獨(dú)立的專(zhuān)業(yè)素養(yǎng)和輿論監(jiān)督的社會(huì)責(zé)任，而微博等新的媒體形式更是發(fā)揮了決定性的作用。第一時(shí)間將事故曝光，不斷跟蹤事件進(jìn)展都是微博和網(wǎng)絡(luò)媒體走在了最前面，如果沒(méi)有這些新型媒體的曝光，不知道鐵道部會(huì)將公眾的知情權(quán)踐踏成什么樣。
這次動(dòng)車(chē)追尾事故成為中國(guó)這些年來(lái)國(guó)進(jìn)民退、壟斷部門(mén)利益團(tuán)體化、政府替代市場(chǎng)成為主導(dǎo)的一個(gè)注腳。要求繼續(xù)深化改革的輿情化為一柄最為銳利的長(zhǎng)矛刺向鐵板一塊，改革阻力最大的鐵道部。究竟是矛利還是盾固將指明中國(guó)會(huì)做出深化改革的拐點(diǎn)還是延續(xù)國(guó)進(jìn)民退的慣性。
如果指明的方向是深化改革那么即使是歐美都陷入衰退的深淵，中國(guó)也將繼續(xù)保持良好的發(fā)展勢(shì)頭，延續(xù)黃金十年。但如果指明的是繼續(xù)維持近些年國(guó)進(jìn)民退，政府頂替市場(chǎng)的趨勢(shì)，可以預(yù)見(jiàn)中國(guó)將迎來(lái)一次劇烈的動(dòng)蕩，可能是痛苦和鮮血將中國(guó)重新拉回改革的道路。
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